DELT - ການວັດແທກຖັງອັດຕະໂນມັດ
DELT - ATG ເປັນລະບົບຕິດຕາມກວດກາລະດັບນ້ຳມັນຖັງໃຕ້ດິນ. ມັນໃຊ້ຊອບແວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກພາສາໄທ ຫຼື ອັງກິດ. ຖືກອອກແບບດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນຕິດຕາມກວດກາປະລິມານນ້ຳມັນ ແລະ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃນຖັງໃຕ້ດິນ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຊັດເຈນ. ເໝາະສຳລັບສະຖານີນ້ຳມັນ, ມັນຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງສາງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນຈາກຄອມພິວເຕີ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ, ຫຼື iPad ໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນ iTANK (ມີທັງ Android ແລະ iOS). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນໄດ້ໄວສຳລັບການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິຫານ. ລະບົບ DELT ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສະຕັອກນ້ຳມັນຢູ່ສະຖານີນ້ຳມັນຂອງທ່ານສະດວກ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການການວັດແທກດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການປະເມີນແບບດັ້ງເດີມ. DELT ATG ປົກປ້ອງການສູນເສຍນ້ຳມັນຈາກຖັງໃຕ້ດິນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນໂດຍການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທ່ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້ານ້ຳເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ລະດັບນ້ຳມັນຕໍ່າ, ຫຼື ຖັງລົ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ໂປຣແກຣມບໍລິການຕິດຕາມກວດກາຈະຮັບປະກັນວ່າການອ່ານລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເຖິງ 99.9%. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຮົາຈະຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ບໍລິການການປັບລະດັບການວັດແທກລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນແຕ່ລະຖັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າການອ່ານມີຄວາມຖືກຕ້ອງຕໍ່ທຸກໆມິນລິແມັດຂອງລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
SS160ECO ແມ່ນລະບົບປັບລະດັບນ້ຳມັນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງ DELT SYSTEM. ມັນມີລະບົບທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ສອງພາສາ (ພາສາໄທ ແລະ ອັງກິດ), ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ຮອງຮັບການວັດແທກໄດ້ເຖິງ 6 ຖັງ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜງຄວບຄຸມຊຸດ DELT-SS ແລະ ມີໜ້າຈໍສຳຜັດສີຫຼາຍໜ້າທີ່.
ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວຂອງມັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໂດຍເຈົ້າຂອງສະຖານີນໍ້າມັນຫຼາຍພັນຄົນ. ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນສາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວາງແຜນການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການຂາຍ, DELT-ATG ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້.
SS200A
SS200A ເປັນລະບົບວັດແທກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນລຸ້ນລ່າສຸດຂອງ DELT SYSTEM. ມັນມີໂປຣແກຣມສອງພາສາ (ພາສາໄທ ແລະ ອັງກິດ) ແລະ ມີໃຫ້ເລືອກສາມລຸ້ນ, ຮອງຮັບການວັດແທກຖັງ 8, 12, ແລະ 16 ຖັງ. ມັນມີແພລດຟອມຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທຸກປະເພດ, ລວມທັງການກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼສຳລັບຖັງຝາສອງຊັ້ນ, ທໍ່ຝາສອງຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ບໍ່ຈ່າຍນ້ຳມັນ, ການກູ້ຄືນອາຍນ້ຳຈາກຖັງ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນ, ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີໜ້າຈໍສຳຜັດສີຂະໜາດ 8 ນິ້ວພ້ອມໄຟສະແດງສຳລັບໜ້າທີ່ຕ່າງໆ. ມັນສະເໜີການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສະຕັອກນ້ຳມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຮຸ່ນນີ້ເໝາະສຳລັບສະຖານີນ້ຳມັນທີ່ຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພແບບປະສົມປະສານ.
SS200B ເປັນລະບົບວັດແທກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ DELT SYSTEM. ມັນມີໂປຣແກຣມສອງພາສາ (ໄທ ແລະ ອັງກິດ), ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ຮອງຮັບການວັດແທກຖັງໄດ້ເຖິງ 32 ຖັງ. ມັນມີແພລດຟອມການເຮັດວຽກຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທຸກປະເພດ, ລວມທັງການກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼສຳລັບຖັງສອງຝາ, ທໍ່ສອງຝາໃຕ້ດິນ, ບໍ່ຈ່າຍນ້ຳມັນ, ການກູ້ຄືນອາຍນ້ຳຈາກຖັງ-ຖັງນ້ຳມັນ, ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 12 ນິ້ວທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ແລະ ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສະຕັອກນ້ຳມັນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ຮຸ່ນນີ້ເໝາະສຳລັບສະຖານີນ້ຳມັນທີ່ຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພແບບປະສົມປະສານໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ.
ຮຸ່ນ DELT Wireless ATG ລຸ້ນລ່າສຸດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍໃຊ້ລະບົບການສື່ສານໄຮ້ສາຍໄລຍະໄກແບບໃໝ່, ເທັກໂນໂລຢີ LoRa Modulation. ມັນເປັນໂຊລູຊັ່ນ M2M (Machine to Machine), ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນຕ່າງໆສາມາດແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໄດ້. ຕິດຕັ້ງງ່າຍສຳລັບປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລະບົບ ATG ແຕ່ປະເຊີນກັບອຸປະສັກກັບສາຍໄຟ ຫຼື ບໍ່ຕ້ອງການເຈາະພື້ນຊີມັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສຳລັບສາຍໄຟສື່ສານ. ລະບົບນີ້ມີລະດັບການສົ່ງຂໍ້ມູນສູງສຸດເຖິງ 500 ແມັດ ແລະ ຮອງຮັບແອັບພລິເຄຊັນ IoT (ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ). ໜ້າຈໍທີ່ໃຊ້ງ່າຍສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງພາສາໄທ ແລະ ອັງກິດ.
ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຖັງ magnetostrictive ນຳໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງ Wiedemann ແລະ ຜົນກະທົບຂອງ Villari, ບວກກັບຜົນກະທົບ ultrasonic ຂອງວັດສະດຸອັດສະລິຍະ. ໂດຍການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາ - ເຊິ່ງສາມາດວັດແທກໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຖືກຕ້ອງ - ແລະ ປ່ຽນພວກມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ມັນສາມາດວັດແທກລະດັບຜະລິດຕະພັນ, ລະດັບນ້ຳ, ແລະ ອຸນຫະພູມໃນຖັງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
ລູກລອຍພິເສດ ສຳລັບວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຫຼາຍປະເພດສຳລັບຈຸດປະສົງສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ລູກລອຍຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ລູກລອຍສຳລັບກວດຫາການແຍກໄລຍະຂອງເອທານອນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E20 ແລະ E85.
DELT ກວດຈັບການແຍກເອທານອນໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ E20 ຫຼື E85. ເມື່ອນໍ້າເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ມີສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ/ເອທານອນ, ເອທານອນຈະດູດຊຶມນໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຍກອອກຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ຈົມລົງໄປທາງລຸ່ມຂອງຖັງທີ່ປະສົມກັບນໍ້າ. ສ່ວນປະສົມເອທານອນ-ນໍ້ານີ້ (ການແຍກເຟສ) ມີຄວາມໜາແໜ້ນໜ້ອຍກວ່ານໍ້າບໍລິສຸດ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບລອຍນໍ້າມັນແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້. ລະບົບລອຍພິເສດຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດຈັບລະດັບຄວາມໜາແໜ້ນຫຼາຍລະດັບພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຕ້ດິນ. ການແຍກເຟສນີ້, ຖ້າບໍ່ກວດພົບ, ອາດຈະຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງລູກຄ້າຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ການທໍາຄວາມສະອາດລະບົບ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງນໍ້າມັນ, ແລະ ການກໍາຈັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປົນເປື້ອນ. ໃນຂະນະທີ່ການປະສົມເອທານອນເພີ່ມລະດັບອັອກເທນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ເກີດຂຶ້ນມີລະດັບອັອກເທນຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ບັນຫາກ່ຽວກັບການຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງກົດໝາຍ.